Tarkista ensin
Tarkasta hihna epätavallisten olosuhteiden tai kulumisvaurioiden varalta ennen käynnistystä.
Tarkasta ja varmista, että hihnan pohjan ajojohdon painuma on oikeassa asennossa.
Jos kuljetin ottaa käyttöön kireyden säädön, tarkista se ja varmista, että hihnan kireys ei ole liian kiristetty.Älä ylitä lujuutta, jonka hihna kestää, paitsi työnnettävän kuljettimen kohdalla.
Tarkista kaikki tukirullat ja varmista, että ne ovat hyvässä pyörimiskunnossa.
Tarkista, ettei vetopyörässä ole liiallisia kulumisvaurioita
Tarkista ketjupyörien ja hihnan välinen liitosasento, jotta voit poistaa kaikki sisään jääneet esineet.
Tarkista kaikki kulutusnauhat ja pidä kiskot alhaalla epätavallisten tai liiallisten kulumisvaurioiden varalta.
Tarkista sekä käyttö- että väliakselit ja varmista, että ne on integroitu kuljetinhihnaan.
Tarkista kaikki asennot, jotka piti voidella, ja varmista, että ne ovat normaaleissa olosuhteissa.
Tarkista kaikki kuljetinjärjestelmän puhdistettavat kohdat.
Puhdistuksen merkitys
Hihnaa puhdistettaessa tulee välttää syövyttäviä aineita sisältävän pesuaineen käyttöä.
Vaikka on tehokasta ja hyödyllistä käyttää pesuainetta lian poistamiseen;Se voi kuitenkin myös vaikuttaa hihnan muovimateriaaliin ja jopa lyhentää hihnan käyttöikää.
HONGSBELT-kuljetinhihnasarjatuotteet on periaatteessa suunniteltu helpoilla puhdistus- ja tyhjennysominaisuuksilla;siksi se on sopivin tapa puhdistaa hihnat korkeapaineisella vedellä tai paineilmalla.
Lisäksi on tarpeen puhdistaa lika ja muut särkyneet esineet kuljettimen pohjalta tai sisäpuolelta.Varmista, että kone katkaisee virran loukkaantumisvaaran välttämiseksi.Joissakin elintarviketuotannon sovelluksissa kuljetinjärjestelmään putoaa märkiä jauhoja, siirappia tai muita jäämiä, jotka aiheuttavat kuljettimen saastumista.
Jotkut epäpuhtaudet, kuten pöly, sora, hiekka tai lasimurska, voivat myös vaikuttaa kuljetinjärjestelmään ja kohdata vakavia ongelmia.Siksi kuljetinjärjestelmän rutiini- tai säännöllinen puhdistus on olennainen tehtävä laitteiston pitämiseksi normaaleissa olosuhteissa.
Huolto
Kuljettimen rutiini- tai määräaikaistarkastuksen tarkoituksena on pääasiassa estää epätavallisia häiriöitä ja auttaa sinua pitämään kuljettimen kunnossa ennen vikatilanteiden ilmaantumista.Yleensä käyttäjät voivat tarkistaa kulumistilan silmämääräisellä tarkastuksella ja päättää, onko tarpeen jatkaa huoltoa tai vaihtoa vai ei.Katso huolto- ja vaihtotarkoitukset kohdasta Vianetsintä vasemmassa valikossa.
Kuljetinhihnalla on tietty käyttöikä säännöllisessä käytössä;HONGSBELT-kuljetinhihnojen takuu on 12 kuukautta.Pitkän käytön jälkeen hihna kuluu, taipuu ylikuormituksen vuoksi tai suurentaa etäisyyttä.Kaikista edellä mainituista syistä johtaa hihnan ja ketjupyörien väliseen väärään kytkentään.Hihna on huollettava tai vaihdettava silloin.
Kuljettimen käytön aikana kuljetinhihna, kulutusnauhat ja hammaspyörät kuluvat itsestään.Jos kuljetinhihnassa on kulumistilanteita, suosittelemme vaihtamista uusiin hihnatarvikkeisiin, jotta kuljetin pysyy toiminnassa normaaleissa olosuhteissa.
Yleensä kun kuljetin on vaihdettava uuteen hihnaan, kulumisnauhat ja ketjupyörät on suositeltavaa uusia samanaikaisesti.Jos laiminlyömme jommankumman niistä, se voi lisätä hihnan hankausvaurioita ja lyhentää hihnan ja lisävarusteiden käyttöikää.
Useimmiten HONGSBELT kuljetinhihna tarvitsee vain vaihtaa uudet hihnamoduulit vaurioasennon kanssa, sen ei tarvitse vaihtaa koko hihnaa.Pura vain hihnan vaurioitunut osa ja vaihda uusiin moduuleihin, ja sitten kuljetin voi palata takaisin toimintaan helposti.
Turvallisuus & Varoitus
Kuljetinhihnan toimiessa on useita vaarallisia paikkoja, joihin käyttäjien, käyttäjien ja huoltohenkilöstön on kiinnitettävä huomiota.Erityisesti kuljettimen käytettävä osa voi puristaa tai vahingoittaa ihmiskehoa;Siksi jokaisella on oltava asianmukainen koulutus ja koulutus kuljettimeen etukäteen.Vaaralliset varoitukset ja vaara-asennon merkinnät on myös tarpeen merkitä erityisillä väri- tai varoituskylteillä, jotta vältytään vahingossa tapahtuvalta vaaralta kuljettimen käytön aikana.
Vaarallisen paikan merkintä
▼ Asento, jossa vetopyörä on kytketty hihnaan.
▼ Asento, jossa paluurulla koskettaa hihnaa.
▼ Asento, jossa joutopyörä on kytketty hihnaan.
▼ Siirtoasennon rako kuljettimien välillä.
▼ Siirtotelalla varustettujen kuljettimien välinen aika.
▼ Kuolleen levyn sisältävien kuljettimien välinen aika.
▼ Asento, johon hihna kosketti sivusuojalla.
▼ Selkätaivutuksen säteen asento kantoradalla.
▼ Takakääntösäteen asento paluutiellä.
▼ Asento, jonka hihnan reuna kosketti kehystä.
Hihna katkeaa
| Syy | Ratkaisumenetelmä |
| Sähkökatkos kuljetettaessa suuria määriä tuotteita, kun virta kytketään takaisin päälle, kuljetin käynnistyy nopeasti täydellä kuormituksella, voimakas vetojännitys aiheuttaa kuljetinhihnan hajoamisen. | Poista kantotuotteet hihnasta ja vaihda uudet moduulit rikkoutuneelle alueelle ja käynnistä järjestelmä uudelleen. |
| Kuljettimen rungon ja hihnan väliin muodostuu esteitä, kuten löystyvä ruuvi tai tukikulun välikappaleet.Nämä voivat aiheuttaa ylikuormitustilanteen ja vaurioittaa kuljetushihnaa. | Poista esteet ja säädä kuljetinrungon ja hihnan välinen kosketusväli. |
| Vieraat esineet juuttivat takaisin taivutussäteen asennon muovisten hihnamoduulien väliseen rakoon. | Katso Takaisintaivutuksen säde luvussa Kallistus tai kaltevuus. |
| Hihnan kulku poikkeaa, mikä aiheuttaa vaurioitumisen, kuten epänormaalin iskun tai kosketuksen koneen rungon kiinnitysruuveihin. | Tarkista koneen runko kokonaan ja tarkasta mahdolliset epänormaalit löystyneet tilat, erityisesti kiinnitysruuveissa. |
| Vavat putosivat lukitusreiästä, johtivat saranatangot ulos kuljetinhihnan reunasta ja juuttivat koneen rungon sisärungon. | Vaihda vaurioituneet kuljetinhihnamoduulit, saranatangot ja lukitusvarret.ja tarkista kaikki epänormaalit tilat huolellisesti. |
| Selkätaivutuksen sädekulma on liian kapea, mikä aiheuttaa vaurioita puristuvan esteen vuoksi. | Katso Takaisintaivutuksen säde luvussa Kallistus tai kaltevuus |
Huono sitoutuminen
pitää päällä
| Syy | Ratkaisumenetelmä |
| Kuljettimen rungossa on kulmapoikkeama. | Säädä kuljettimen rakenne. |
| Kulutusliuskoja ei asenneta kuljettimen rungon rinnalle. | Säädä kuljettimen rakenne. |
| Kuljettimen hihnan leveydelle ja sivurungolle ei varattu sopivaa etäisyyttä | Katso kohtaa Perusmitat luvussa Suunnittelutiedot. |
| Kuljettimen toimintaympäristössä on suuri lämpötilan muutos lämpölaajenemisessa ja supistuksessa. | Katso Laajenemiskerroin luvussa Suunnittelutiedot. |
| Keskiratas ei lukitse tarkasti kuljettimen veto-/kiirepyörän keskiasentoon | Irrota ketjupyörä akselista ja aseta se akselin tarkkaan keskiasentoon. |
| Kuljetinhihnan keskisuora linja ei ole kunnolla kiinni keskirattaassa. | Säädä kuljettimen rakenne oikeaan kiinnittymiseen. |
Epätavallinen ääni
| Syy | Ratkaisumenetelmä |
| Kuljettimen rakenteen muodonmuutos aiheuttaa sen, että hammaspyörän napa ei pysty kunnolla tarttumaan kuljetinhihnan pinnan alla olevaan kartiotilaan. | Säädä veto-/joutopyörän akseli 90 astetta kuljettimen runkoon nähden. |
| Uuden kuljetinhihnan muovimoduuleissa on jäänteitä ruiskumuovauksen jälkeen. | Tämä ei vaikuta hihnan toimintaan, purseet häviävät pitkän käytön jälkeen. |
| Hammaspyörät ja kuljetinhihna kuluttavat liikaa tai itse hihna liiallista hankausta. | Vaihda uudet ketjupyörät tai uusi kuljetinhihna. |
| Kuljetinhihnan tukiasennossa ei käytetä matalakitkakerrointa materiaalia tukivälikkeiden valmistukseen. | Vaihda tukivälikkeet, jotka on valmistettu muovimateriaalista, jolla on pieni kitkakerroin. |
| Kuljettimen runko on löystynyt. | Tarkista koko kuljettimen runko ja kiinnitä jokainen ruuvipultti. |
| Muita esineitä, jotka tarttuvat moduulien liitosrakoon, on löydetty. | Poista muut esineet ja puhdista hihna. |
| Lämpötilavaihtelun vuoksi kuljetinhihnan lämpölaajeneminen ja -kutistuminen muuttuvat suuresti. | Katso Hihnamateriaalien lämpötila-alue ja valitse kuljetinhihna, joka sopii käytettäväksi tietyllä lämpötila-alueella. |
Vapina
| Syy | Ratkaisumenetelmä |
| Paluurullien välinen aika on liian suuri. | Katso oikean telojen välisen välin säätäminen hihnan pituus ja kireys -luvussa olevasta ketjun painumataulukosta. |
| Liiallinen ajojohdon painuman kaareva paluutie voi aiheuttaa ajojohdon painuma-asennon ja paluutien rullien välisen kosketuskulman muodostumisen jyrkäksi.Tämä johtaisi hihnan kallistusliikkeeseen, eikä välipyörä voi absorboida paluutien jännitystä tasaisesti.Hihna toimii vapinassa tilassa. | Katso oikean telojen välisen välin säätäminen kohdasta Sisältöpituus ja kireys luvussa "Cattenary Sag Table". |
| Kulutusnauhojen ja kiinnityskiskojen virheellinen liitos voi vaikuttaa hihnan toimintaan. | Säädä tai asenna kiinnityskiskot.Hihnan sisääntulon kiskot on käsiteltävä käänteiseksi kolmioksi. |
| Veto-/joutopyörän akselin ja tukiasennon välinen nivelasennon kulma on laskenut liikaa. | Katso kohtaa Perusmitat luvussa Suunnittelutiedot. |
| Hihnan takataivutussäde ei noudata rakenteen vähimmäissäteen rajoitusta. | Katso Takaisintaivutuksen säde Ds luvussa Kallistus tai kallistus. |
| Paluutien telojen tai kulutusliuskojen halkaisija on liian pieni;se johtaisi kulumisnauhojen muodonmuutokseen. | Katso Return Way Rollers Return Way Support -luvusta. |
| Hihnan paluuradan kireys ei vastaa täysin hihnan kantoradan kireyttä. | Säädä kireys oikein, se voi myös joko lisätä tai lyhentää kuljetinhihnan pituutta. |
| EASECON-kääntöhihnan sisäsäde on liian suuri. | Säädä kuljetinhihnan kireys oikein edellä mainitulla tavalla tai vaihda kiinnityskiskot suoraan materiaaliin, jonka kitkakerroin on pieni, kuten teflon tai polyasetaali.Saatavana on myös saippuanestettä tai voiteluainetta kiinnityskiskojen sisäreunassa, ylemmät kulutusnauhat ja alataso.Tämä menetelmä voi auttaa ratkaisemaan ongelman. |
Pinnalliset arvet
| Syy | Ratkaisumenetelmä |
| Terän varovainen leikkaaminen jätti syviä arpia hihnan pintaan. | Hiomapaperilla hihnan pinta sileäksi.Jos hihnan rakenteessa on vakavia vaurioita, vaihda vaurioitunut paikka uusilla moduuleilla. |
IQF
| Syy | Ratkaisumenetelmä |
| Yksittäisen pikapakastusmenettelyn kuljettimen käynnistyksen toimintahäiriöt ja hihnamoduulit ovat juuttuneet äärimmäisen kylmän lämpötilan takia, mikä johtaisi voimakkaaseen jännitykseen järjestelmän käynnistyksen yhteydessä;se on liian korkeampi kuin vetolujuus, jonka kuljetinhihna voi kestää. | Varmista, että järjestelmä käynnistyy oikealla tavalla ja vaihda uudet moduulit rikkoutuneelle alueelle;käynnistä sitten kuljetin oikealla tavalla.Katso kohta Matala lämpötila luvussa Tukimenetelmä. |
| Hihnan pituus on liian lyhyt ja se halkeaa lämpölaajenemisen ja -kutistumisen vuoksi. | Katso Laajenemiskerroin luvussa Rakennetiedot, tarvittavan tarkan hihnan pituuden laskemiseksi. |
| Leveä kosketuspinta kulutusliuskojen ja kuljetinhihnan välillä aiheuttaa jään kasaantumisen. | Valitse kapeammat kulutusnauhat kosketusalueen pienentämiseksi, katso kohta Matala lämpötila luvussa Tukimenetelmä. |
| Lämpölaajenemisen ja -kutistumisen suuri lämpötilavaihtelu johtaa kuljettimen rungon muodonmuutokseen ja vääntymiseen. | Integroidun kuljettimen valmistuksen aikana pitkittäisrungon liitosyksikön tulee säilyttää vähintään 1,5 M etäisyys. |