Ruostumattomasta teräksestä valmistettu linkki
Ruostumattomasta teräksestä valmistetun linkin tehtävänä on vahvistaa muovimateriaalin vetolujuutta.Siinä on ruostumattomasta teräksestä valmistetut linkit, jotka sopivat yhteen ruostumattomasta teräksestä valmistettujen saranatankojen kanssa ristikkäislukituksessa.Katso yllä olevaa kuvaa.Sen vetolujuus on suurempi kuin muovimateriaalin.Sillä on erinomainen sovelluksen tehokkuus erityisympäristöön, jossa on suuri vetolujuus, raskas kuormitus ja korkea lämpötila.
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu saranatanko
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu saranatanko on valmistettu ruostumattomasta teräksestä, ja sen halkaisija on 4,5 mm, 5 mm ja 6 mm.Yleensä se on suunniteltu sijoittumaan teräslinkkien kanssa.Sitä voidaan käyttää myös yksittäin korvaamaan muovinen saranatanko.Kun levitetään ympäristössä, jossa on korkea lämpötila 95°C ~ 100°C ja on tarpeen ottaa takaisin taivutussäteen pito alas, sen tehokkuus on parempi kuin muovisen.Tämä johtuu siitä, että muovinen saranatanko pehmenee ja muotoutuu yllä mainitussa ympäristössä ja johtaa siihen, että hihna rikkoo kiinnityskiskon ja aiheuttaa vaurioita.
Vahvistaminen
HONGSBELT-teräslinkki pystyy vahvistamaan muovimateriaalin vetolujuutta.Katso teräslinkin järjestely yllä ja lujuuden vetolujuuskerroin alla;se tarvitsee vähintään 2 riviä liittääkseen yhteen.On parempi asentaa parilliset numerot.
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu linkki- ja vetolujuuskerrointaulukko
| Sarja | Teräslinkki (X 100 %) | ||||||
| Rivi X 2 | Rivi X 3 | Rivi X 4 | Rivi X 5 | Rivi X 6 | Rivi X 7 | Rivi X 8 | |
| 100 | 1.6 | 1.9 | 2.2 | 2.7 | 3.2 | 3.6 | 4.1 |
| 200 | 1.5 | 1.7 | 2.0 | 2.2 | 2.5 | 3 | -- |
| 300 | 1.8 | 2.0 | 2.4 | 2.9 | 3.5 | 4.2 | 5.4 |
| 400 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
Huomautuksia
Teräslenkkeä otettaessa käyttöön suunnittelussa tulee vaatia käyttö-/joutopyörän akselin ja kuljettimen rungon välisen kohtisuoran kulman tarkkuutta, jotta ruostumattomasta teräksestä valmistetut tangot eivät deformoituisi ei-rinnakkaisliikkeessä pitkän käyttöajan aikana.Se aiheuttaisi vakavia vaurioita kuljetushihnalle.
Teräslinkki ajojohdin
HONGSBELT-teräslenkki voi lisätä kuljetinhihnan painoa, eikä ruostumaton teräsmateriaali korvaa laajenemiskerrointa, joten kireyden ja hihnan pituuden laskennassa on otettava huomioon hihnan painon kasvaessa.Paluutien ajojohdon painuman pituutta on säädettävä sallitun 75 mm:n rajoissa.
Painopöytä teräslenkille ja saranatangolle
Teräslinkin ja ruostumattoman teräksen saranatangon käyttöönoton jälkeen HONGSBELT-hihna tulee erittäin raskaaksi, ota yhteyttä HONGSBELTin tekniseen osastoon saadaksesi lisätietoja.
| Sarja | 100 | 200 | 300 | 500 | 501 | 502 | ||||
| Tyyppi | A | B | A | B | B | BHD | B | B | A | B |
| Ruostumattomasta teräksestä valmistettu saranatanko ( painavampi kuin muovinen hihnatanko yksikköpaino kg / M2 ) | ||||||||||
| Paino | 45 % | 55 % | 80 % | 88 % | 74 % | 55 % | 68 % | 73 % | 63 % | 64 % |
| Teräslinkki ( per rivi / 1000 mm ) | ||||||||||
| Paino | 0,14 kg | 0,06 kg | --- | 0,16 kg | 0,11 kg | |||||